Hajfa: Muzeum Kolei Izraelskich i wzruszeń

Bunkier na kółkach

W czasie jednej z naszych wypraw zawitaliśmy do muzeum kolejnictwa w Hajfie. Moment… Słowo „zawitaliśmy” nie do końca oddaje rzeczywistość, nie zawiera bowiem opisu krążenia po uliczkach dzielnicy portowej i samego portu w poszukiwaniu w/w muzeum, kreatywnego korzystania z biegu wstecznego i interpretacji przepisów drogowych, nie obejmuje również interesującej rozmowy z zespołem ratowniczym stacjonującym w karetce na jednym ze skrzyżowań, z którym to zespołem na szczęście udało się porozumieć po rosyjsku, jednak każdy z jego trzech członków miał inną teorie co do położenia muzeum… Nie wspomina również, że podczas tej rozmowy muzeum mieliśmy praktycznie pod bokiem, jednak jego ukrytą pod mostem bramę znaleźliśmy dopiero po następnych 10 minutach. Tak więc zacznijmy może jeszcze raz: W czasie jednej z naszych wypraw udało nam się odnaleźć muzeum kolejnictwa w Hajfie.

Agnieszka o Hajfie

Pielgrzymować do Hajfy warto w celu zobaczenia Góry Karmel i trzech alternatywnych lokalizacji Groty Eliasza. Jednak główną atrakcją turystyczną Hajfy jest chyba mimo wszystko Świątynia Bahai.

Hajfa i Cezarea Nadmorska

W piątek o świcie udaliśmy się do wypożyczalni celem odebrania zamówionego samochodu (Fiat Punto Grande, manualna skrzynia biegów, nawigacja) i już po 45 minutach jechaliśmy autostradą w kierunku Hajfy naszym Hyundaiem Getz z automatyczną skrzynią, posiłkując się atlasem i mapkami wydrukowanymi w czwartek w pracy (a kuku).

Po dotarciu na miejsce podjechaliśmy na sam grzbiet Karmelu. Z początku mieliśmy problem nawigacyjny, bo na mapie nie wydrukowały się drogi oznaczone na żółto, ale dość szybko zorientowaliśmy się, że na szczęście wydrukowały się ich nazwy. Dotarliśmy więc z powodzeniem do ogrodów bahaitów, którzy pozwolili nam wejść na dwa z całkiem sporej ilości tarasów. Jak się okazało, większe zwiedzanie możliwe jest tylko w połączeniu z wycieczką prezentacyjno-indoktrynacyjną, na którą niespecjalnie mieliśmy czas, możliwości i ochotę.